Na internetu se dá vidět zatopení metra

Právo - 21.1.2003
Pravděpodobný průběh zatopení pražského metra znázorňuje elektronická simulace, která se šíří po internetu. Jejím autorem je společnost Metroprojekt. "Simulace je neveřejná a nedodělaná, zjišťujeme, jak se dostala na veřejnost," řekl včera generální ředitel společnosti Jiří Pokorný. Simulace má být součástí vyšetřování příčin zatopení metra. V elektronické podobě přetéká povodňová voda 13. srpna asi v 19.30 ochrannou stěnu rozestavěné části metra trasy C a proniká do stanice Nádraží Holešovice. Tunelem se pak kolem tlakového uzávěru šíří do stanice Vltavská. V tu dobu teče městem asi 4650 metrů krychlových vody za sekundu. Do rána zaplňuje voda na trase i Florenc C a pokračuje dál k Hlavnímu nádraží. Protože je stanice výše položená, před 14.00 se před ní voda zastavuje. Po půlnoci 14. srpna proniká voda v programu simulujícím loňskou povodeň i do trasy B. Ze zatopeného Karlína natéká vrchem do stanice Invalidovna. Do 4.00 zaplavuje tunely metra se stanicemi Křižíkova a Florenc a na druhou stranu k Palmovce. Tam se zastavuje u tlakového uzávěru. Rovněž za Florencí se voda zastavuje u uzávěru. Asi ve 4.00 ale proniká na Palmovku otvory pro kabely a poté do 9.00 zaplaví trasu B přes stanice Českomoravská a Vysočanská až ke Kolbenově. Ve 14.00, kdy Prahou protéká asi 5300 metrů krychlových vody za sekundu, proráží voda betonovou stěnu mezi Florencí B a Náměstím Republiky. Rychle naplňuje další část trasy B přes stanice Můstek, Národní třídu, Karlovo náměstí a Anděl. Zastavuje se okolo 20.00 u uzávěru před stanicí Smíchovské nádraží. Téhož dne, 14. srpna po 23.00, praská strop ve stanici Můstek a voda tak proniká z trasy B do zatím suché trasy A. Program ukazuje, jak voda z jedné strany zaplavuje tunel až do kolejiště stanice Muzeum A, v opačném směru stanice Staroměstská a Malostranská. Tunelem pokračuje dál až ke stanici Hradčanská, před kterou se 15. srpna okolo 4.30 zastavuje. Tím je simulace záplav u konce. "Vydal jsem zákaz tento program rozšiřovat, zneužije-li jej někdo, budeme ho žalovat," uvedl generální ředitel Metroprojektu. Po loňských záplavách nadále zůstávají mimo provoz stanice trasy B Národní třída, Můstek B, Náměstí Republiky, Florenc B, Křižíkova, Invalidovna a Českomoravská. Postupně mají být otevřeny do konce března. Škody způsobené srpnovou povodní v metru činí podle posledních odhadů téměř sedm miliard korun. Příčiny zatopení vyšetřuje policie i komise zřízená pražským magistrátem.