Portál Pražana
O peníze z EU usilovat budeme-rozhovor s radním hl. m. Prahy Radovanem Šteinerem, otištěný dne 7.9. 2006 v deníku Právo
Ukázali jsme za poslední tři roky, že lze metro stavět s jen minimálním státním příspěvkem (pozn. red. asi 420 milionů korun ročně), aniž by se Praha zadlužila, dokladem je dokončená trasa IV C1 a nyní dokončovaná IV C2 z Ládví do Letňan.
O peníze z EU usilovat budeme |
|
|
|
RADNÍ PRO DOPRAVU RADOVAN ŠTEINER (ODS) PRO PRÁVO
* Primátor slíbil, že zajistí po volbách deset nových stanic metra do roku 2010. Kde na to chcete sehnat peníze?
Ukázali jsme za poslední tři roky, že lze metro stavět s jen minimálním státním příspěvkem (pozn. red. asi 420 milionů korun ročně), aniž by se Praha zadlužila, dokladem je dokončená trasa IV C1 a nyní dokončovaná IV C2 z Ládví do Letňan.
* Které stanice by to měly být?
Naším cílem samozřejmě je, kromě včasného dokončení metra do Letňan, zahájit jak výstavbu nové trasy metra D, která povede od Hlavního nádraží přes Pankrác na Nové dvory, tak i prodloužení trasy metra A z Dejvické směrem na Motol a Letiště Praha.
* Budete i přesto žádat o finance z Evropské unie?
O peníze z Unie samozřejmě usilovat budeme, a pokud je získáme, jsme připraveni je využít.
* Mohou ještě nějak výstavbu metra ovlivnit odpůrci prodlužování trasy A, například ze Strany zelených?
Pokud chtějí zelení blokovat stavbu nejkapacitnějšího ekologického způsobu přepravy, pak je to opravdu světový unikát.
Foto popis|
Regionální mutace| Právo - Praha
7. září 2006
7. září 2006