Otevřeme další stanici metra a objeví se nový typ tramvaje-rozhovor radního hl. m. Prahy Radovana Šteinera, uveřejněný v měsíčníku Listy hl. m. Prahy, v čísle prosinec 2004

Listy hlavního města Prahy| 1.12.2004 | rubrika: Pražské zpravodajství - Společnost, Život v metropoli | strana: 5 | autor: (ek)

S radním hl. m. Prahy Radovanem Šteinerem o historii, současnosti a budoucnosti pražské hromadné dopravy.

A kde začneme? V Muzeu městské hromadné dopravy v tramvajové vozovně ve Střešovicích jsou jedinečné exponáty a doklady přibližující historii hromadné dopravy v našem hlavním městě.

"Muzeum MHD zakončilo 17. listopadu další velmi úspěšnou sezonu a již nyní se začíná připravovat na přijetí nových návštěvníků příští rok na jaře. Příznivci MHD budou moci v roce 2005 poprvé uvidět nově zrekonstruovanou tramvaj typu T1, tedy první moderní, poválečný typ tramvajového vozidla, předchůdce daleko slavnějších vozidel T3, která dodnes v Praze jezdí a po modernizaci ještě mnoho let jezdit budou. V muzeu se ale najde spousta dalších zajímavostí, mimo jiné mezi více než čtyřmi desítkami historických vozidel i vůz koněspřežné tramvaje z roku 1886. I sama vozovna je pozoruhodnou technickou památkou. Byla postavena v roce 1909 a svému účelu sloužila až do roku 1992."

* Nejmodernější prostředek hromadné dopravy - metro - má na svém kontě letos významné výročí: před třiceti lety zahájila provoz první trasa - trasa C. Vzpomenete si, pane radní, na svou první cestu pražskou podzemkou?

"Jsem o dva roky starší než pražské metro, ale jeho otevření si pochopitelně nepamatuji. Velmi dobře si ale vzpomínám na zahájení provozu na jeho druhé trase, protože krátce po otevření »áčka« jsem s dědečkem, který bydlel v Dejvicích, projížděl všech sedm tehdy otevřených stanic. Dodnes si pamatuji tu hrůzu, kterou jsem měl jako dítě z délky pohyblivých schodů na Hradčanské, ta hloubka byla prostě ohromující."

* Letos se trasa C prodloužila z Holešovic do Ládví a nedávno byla slavnostně zahájena stavba další části této trasy do Letňan. Mohou se Pražané v nejbližší době těšit na nějakou další novinku v dopravě?

"V příštím roce bychom chtěli slavnostně otevřít 54. stanici pražského metra, a to v depu Hostivař na trase A. Mezi touto stanicí a současnou konečnou na Skalce budou cestující moci poprvé zažít pocit z jízdy v otevřeném terénu, tedy podobný pocit jako při jízdě vlakem po běžných kolejích, nikoli v tunelu nebo povrchovém tubusu metra.
Velké novinky čekají Pražany i v oblasti tramvajové dopravy. V prvním pololetí příštího roku představíme cestujícím projekt modernizace kloubových tramvají KT8. Kromě pohodlného interiéru bude do této tramvaje vestavěn i nový střední nízkopodlažní článek, který výrazně usnadní nastupování do vozu starším spoluobčanům nebo třeba i maminkám s kočárky. V druhém pololetí potom začne po pražských kolejích jezdit i úplně nový typ nízkopodlažní tramvaje ŠKODA, krásné, moderní vozidlo pro 21. století."

* O Vánocích se ruch v pražské městské hromadné dopravě svátečně zklidní, ubude spěchajících a nervózních pasažérů, ale stovky řidičů, dispečerů, techniků a dalších zaměstnanců, kteří se starají o provoz metra, tramvají, autobusů i železnice, mají svátky spíše symbolické. Co jim, pane radní, popřejete?

"Chci jim popřát za sebe i za celou pražskou radnici krásné prožití Vánoc i novoročních svátků, ale především bych chtěl všem zaměstnancům Dopravního podniku poděkovat za odvedenou práci v letošním roce. Věřím, že naše společné úsilí o dobré fungování veřejné dopravy ocení Pražané i v roce 2005."

Otevřený vůz pražské koňské dráhy z roku 1886. Zdroj Archiv Dopravního podniku hl. m. Prahy.