Projekt JPD2 - Křižíkova 7.etapa - Thámova
Hlavním cílem projektu „Křižíkova 7.etapa - Thámova“ bylo zvýšení kvality dopravní obslužnosti a dostupnosti měnících se a regenerovaných území městské části Praha 8, a to prostřednictvím komplexní rekonstrukce povrchů komunikace Thámova, konkrétně v úseku mezi kolmými ulicemi Pernerova a Křižíkova.
Hlavním cílem projektu „Křižíkova 7.etapa - Thámova“ bylo zvýšení kvality dopravní obslužnosti a dostupnosti měnících se a regenerovaných území městské části Praha 8, a to prostřednictvím komplexní rekonstrukce povrchů komunikace Thámova, konkrétně v úseku mezi kolmými ulicemi Pernerova a Křižíkova.
Žádost o spolufinancování projektu z programu JPD 2 byla podána v rámci 4. Výzvy v lednu 2006, přičemž následně byla čerpána finanční podpora z uvedeného programu v následující výši a struktuře:
Strukturální fondy EU / konkrétně ERDF/ |
50,0%, tj. 5 812 067,- Kč |
Státní rozpočet |
33,9%, tj. 3 940 581,- Kč |
Rozpočet HMP |
16,1%, tj. 1 871 485,- Kč |
Pozn.: Uvedené % vyjádření se vztahuje pouze k uznatelným / způsobilým nákladům.
- Celkové náklady projektu byly 11,6 mil. Kč, uznatelné / způsobilé náklady 11,6 mil. Kč.
- Projekt byl realizován v období říjen 2005 – srpen 2006.
Další údaje o projektu Křižíkova 7.etapa - Thámova:
- Konečný příjemce podpory: Hlavní město Praha – Magistrát hl.m.Prahy, Odbor dopravy
- Zadavatel akce: Technická správa komunikací hl.m.Prahy
- Zhotovitel stavby: Stavby silnic a železnic, a.s.
- Odborná asistence: SPF Group, v.o.s.
Mezi hlavní výstupy projektu patří zejména:
- modernizovaná komunikace - komplexní rekonstrukce povrchů komunikace Thámova, konkrétně v úseku mezi kolmými ulicemi Pernerova a Křižíkova.
Modernizací komunikace v uvedené lokalitě bylo dosaženo následujících efektů:
- vytvoření podmínek pro zkulturnění a urbanizaci daného území,
- zlepšení dopravní dostupnosti mezi lokalitami bydlení a lokalitami s významným potenciálem koncentrace pracovních příležitostí (průmyslové areály ve Vysočanech, další průmyslové lokality dostupné prostřednictvím Městského a Pražského okruhu, centrum města), a to v důsledku zlepšení celkového dopravního řešení v oblasti Karlína, Manin, Invalidovny, Dolní Libně a Balabenky,
- zlepšení dopravního propojení centra města s Městským a Pražským okruhem, neboť stavba je součástí systému komunikací navazujících na Městský, resp. Pražský okruh v prostoru Balabenky, které zajišťují obousměrné propojení uvedených okruhů s centrem města,
- zvýšení bezpečnosti dopravy v dotčeném území instalací moderních dopravních prvků a opatření (značení, veřejné osvětlení apod.).
Více informací lze nalézt na www.strukturalni-fondy.cz/jpd2