Proti vodě se musí postupovat rychle.

Metro - 23.1.2003
Je plánovaným opatřením proti povodním říká náměstek primátora Jan Biirgermeister
Autor: Ivan Kuptík
Za jeden z nejdůležitějších úkolů považuje pražská radnice ochranu před dalšími případnými povodněmi. Právě v těchto dnech se rozhoduje, jak a kudy prvky ochrany budou postupovat. Náměstek primátora Jan Burgermeister, který zodpovídá za postup prací, se pokusil alespoň na některé otázky týkající se protipovodňové linie odpovědět.

Jak budou vlastně vysoké zábrany, které vodu zadrží?
To je dáno zkušeností ze srpna. Budou tedy navrhovány na úroveň, která je určena hladinou vody v době vrcholení záplav. K tomu bude určena rezerva, která se stanoví na základě doporučení odborníků. Vycházíme z doporučení Povodí Vltavy a hydrogeologů. Bohužel nezáleží jen na vlastní hladině řeky, ale například i na spodních vodách. Znamená to, že i když se podaří zabránit tomu, aby voda z Vltavy zaplavila přímo části města, je téměř nemožné ochránit Prahu právě před spodními vodami. To je příklad Starého Města, kde byly v té části města, která je pod úrovní rozvodněné řeky, zatopeny suterény téměř všech domů.
Už jste určili hranice, kudy zábrany povedou, takže je vidět, že ne všechno území hlavního města Prahy bude chráněno. Proč?
Vždy zůstanou některé stávající objekty mezi řekou a linií povodňových zábran. Z technických ani ekonomických důvodů nelze ochránit vše. To je i případ některých částí centra města v okolí Kampy.
Kolík vlastně bude taková protipovodňová linie stát a kdo ji zaplatí?
Velmi reálný je odhad jeden a půl miliardy korun, které půjdou z rozpočtu hlavního města.

Někteří investoři například v oblasti Karlina a Holešovic slíbili, že se na protipovodňové ochraně budou podílet finančně. Neměli byste je vžit za slovo?
Počítáme s tím, že v některých oblastech si soukromí
investoři skutečně budou na tomto díle podílet. Například to bude v oblasti Rohanského ostrova a u Přístavu Holešovice. Samozřejmě vítáme i další iniciativy. Důležitá bude součinnost s nimi. Jednání nás teprve čekají.

Jak vlastně bude konkrétně protipovodňová linie vypadat?
V některých místech se využije stávajících úprav. Jinde se budou budovat mobilní stěny, jako jsou například na Starém Městě, budou se stavět i valy a zdi a podobně, to podle místních podmínek.

Hodně se hovoří o místech, která leží mezi řekou a protipovodňovou ochranou. Co bude tam, kam půjdou lidé z těchto míst?
V některých místech to není žádný problém, dnes už víme, že například na Rohanském ostrově bude v těchto místech rekreační zóna, podobné to bude i na dalších neobydlených úsecích. Ale těžko se bude rozhodovat například o Lahovicích anebo Tróji, musíme hledat možnost, jak lidem například najít pozemky na výstavbu. Musíme s vlastníky jednat a hledat řešení. Jedno z nich je například i možnost nalézt náhradní pozemky pro výstavbu. Musí se ale rozhodovat sami vlastníci a zvážit, zda jsou schopni obstát v mimořádných situacích. My musíme být připraveni pomoci jim, když budou chtít odejít, jednat s nimi o náhradních pozemcích. Záleží to také na spolupráci města s městskými částmi. Pokud nejde o černé stavby, musí se najít cesta vždy po dohodě s vlastníky. Tato jednání nás také teprve čekají. Musí to být rychle, protože protipovodňovou linii chceme dokončit v zásadě v roce 2004. Problémových míst je ale víc. Jde například o ochranu ústřední čistírny odpadních vod v Bubenči, ta také musí být hotova do konce roku 2004. S ochranou území souvisí i řešení kanalizace v některých místech. Schválili jste tento týden harmonogram postupu přípravy a výstavby linie.

Jaké budou další kroky?
V polovině února projednáme zrušení té části územní
ho plánu, která se týká tras povodňové ochrany, které se ukázaly nesprávně zvolené a nevyhovovaly by určené výšce ochrany. Zde vycházíme z doporučení hydrologů a pracovníků Povodí Vltavy a urbanistů. Čekají nás urychlené přípravy ke stavbě, to znamená vydání předběžných opatření pro stavbu a další administrativní záležitosti, jako výběrová řízení či veřejné soutěže pro stavební firmy. Musí se připravit návrh nové linie zábran v úseku Bubeneč Sedlec, kde voda překvapila svojí výškou. O této fázi chceme rozhodnout na konci února. Ale krok, který musí být hotov už na konci ledna, je skutečně vážný. Musíme totiž vytvořit návrh celého komplexu provizorních protipovodňových opatření na dobu, než budou práce dokončeny. Jedná se zvláště o ochranu metra, dopravních systémů a některých lokalit, kde to bude technicky možné. To je velmi rozsáhlý problém. Protože nebezpečí tu hrozí stále.