Rada projednala rozsah prací na Blance
Městská rada dnes vzala na vědomí závěry jednání prvního náměstka primátora Karla Březiny s Městskými částmi Praha 6 a 7 , SŽDC, TSK a odborem krizového řízení MHMP. Při jednání s městskými částmi se podařilo dojednat snížení rozsahu požadovaných prací a změn a s dotčenými subjekty a zhotoviteli dodatečné požadavky na další práce a změny při výstavbě souboru staveb Městského okruhu Blanka.
- 2 minuty čtení
/zpráva z 19. jednání Rady hl. m. Prahy 17. května 2011/
„Budeme na stavbě tunelu Blanka šetřit. Ze stavby jsme vyřadili věci, které jsou nadstandardní, na tom jsme se s městským částmi i dalšími partnery dohodli a to dnes potvrdila rada. Jde vesměs o věci, které nejsou v této chvíli nezbytné a značná část z nich byla do stavby Blanky i zařazena dodatečně na přání právě městských částí. Neznamená to, že tyto věci nemůžeme dokončit v budoucnosti, je to čistě otázka finančních možností města. Naopak počítáme například s kompletní rekonstrukcí Letenského náměstí. Celkové náklady na tuto investici by mohly dosáhnout sedmdesáti milionů korun. Do konce roku bude také zprovozněna Patočkova ulice a bude tak zrušena objízdná trasa po Myslbekově ulici. To jsou určité vícenáklady, ale místním obyvatelům se uleví a vracet se k těmto investicím v budoucnosti by bylo výrazně dražší.
Stejně tak uvolníme peníze na změnu technologií podle požadavků Technické správy komunikací, odboru krizového řízení, ministerstva vnitra a hasičů. Je to nezbytnost, technologie morálně zastarávají rychle a to, co bylo vyprojektováno v dokumentaci na začátku minulého desetiletí, je už zastaralé. Na jedné straně jsme se tedy dnes shodli na úsporách, na druhé na určitých vícenákladech. Konkrétní výslednou sumu v toto chvíli říkat nebudu, je ještě otázkou dalších jednání s dodavateli, nicméně po dnešním jednání je jasný věcný rozsah prací,“ řekl Karel Březina.
Na stranu úspor patří například stavby výdechových objektů vyvádějících vzduch z tunelového komplexu, které budou postaveny jen v základním provedení bez okrasného opláštění a nebude se opravovat bastion na Prašném mostě. Praha se pokusí na tuto investici získat peníze z fondů Evropské unie. Nebude se stavět ani tak zvaný baldachýn, který měl podle projektu zakrýt parkoviště nad podzemní křižovatkou na Letné a oddělit zelený prostor sadů od budoucího tunelu. Jeho stavba se nelíbí některým místním obyvatelům a neopatří mezi nezbytnosti.
V Praze 17. 5. 2011
Ing. Karel Březina – 1. náměstek primátora hl. m. Prahy
Do funkce zvolen 30. 11. 2011. Působnost v oblasti dopravy a informatiky, dočasně mu byla svěřena oblast životního prostředí. V nepřítomnosti primátora je pověřen jeho zastupováním, neurčí-li primátor jiného náměstka.