Portál Pražana
Tramvajáci podají trestní oznámení do konce týdne
Právo - 6.2.2003
Autor: Petr Janiš
Federace řidičů tramvají (FŘT) stále shromažďuje a zpracovává amatérské videozáznamy ze své pondělní stávky.
"Trestní oznámení podáme do konce týdne, až vše zpracujeme," řekl Právu šéf FŘT Antonín Dub. Doplnil, že odboráři se také dopisem obrátí na ministerstvo vnitra, aby prošetřilo, jak si v pondělí ráno u vozoven počínala policie. Policejní asistence při stávce podle radního Radovana Šteinera (ODS) vzešla z iniciativy vedoucích jednotlivých vozoven. "V situaci, kdy došlo k narušení veřejného pořádku, to znamená k jakémusi strkání či konfliktu mezi bezpečnostní agenturou, která ochraňovala majetek dopravního podniku, a některých řidičů tramvají, si vedoucí vozoven prostřednictvím běžných cest, kanálů, vyžádali asistenci policie," uvedl Šteiner a dodal: "Iniciativa města tam nebyla žádná." Dub tvrzení radního odmítl. "Policie byla na místě daleko dřív, než vznikla potyčka. Ačkoli jsme o to policisty snad i prosili, proti bezpečnostní agentuře nezasáhli," uvedl odborový předák. Policisté podle něj museli monitorovat situaci ještě před tím, než FŘT začala stávkovat, tedy před čtvrtou hodinou ranní. "Zřejmě byli připraveni někde za rohem," popsal Dub. Šteiner připustil, že v pondělí nad ránem u žádné z vozoven nebyl, pohyboval se na centrálním dispečinku. Ochranu majetku agenturou Para-Security, na jejíž brutalitu si řidiči stěžují a budou se snažit o trestní stíhání jejích zaměstnanců, Šteiner vysvětlil následovně: "Odboráři třeba ve strašnické vozovně využili majetku dopravního podniku pod marxistickým heslem o výrobních prostředcích k blokádě."
"I odborář ve stávce má povinnost respektovat české zákony. Jedinou instrukcí, kterou dostali vedoucí vozoven, bylo dodržování zákonů," doplnil primátor Pavel Bém (ODS) s tím, že stejnou úlohu měly i bezpečnostní agentury. Kromě FŘT jako celku trestní oznámení na napadení členem bezpečnostní služby podala už řidička tramvaje z žižkovské vozovny a patrně i jeden z řidičů, jenž byl napaden ve vozovně v Motole.
Autor: Petr Janiš
Federace řidičů tramvají (FŘT) stále shromažďuje a zpracovává amatérské videozáznamy ze své pondělní stávky.
"Trestní oznámení podáme do konce týdne, až vše zpracujeme," řekl Právu šéf FŘT Antonín Dub. Doplnil, že odboráři se také dopisem obrátí na ministerstvo vnitra, aby prošetřilo, jak si v pondělí ráno u vozoven počínala policie. Policejní asistence při stávce podle radního Radovana Šteinera (ODS) vzešla z iniciativy vedoucích jednotlivých vozoven. "V situaci, kdy došlo k narušení veřejného pořádku, to znamená k jakémusi strkání či konfliktu mezi bezpečnostní agenturou, která ochraňovala majetek dopravního podniku, a některých řidičů tramvají, si vedoucí vozoven prostřednictvím běžných cest, kanálů, vyžádali asistenci policie," uvedl Šteiner a dodal: "Iniciativa města tam nebyla žádná." Dub tvrzení radního odmítl. "Policie byla na místě daleko dřív, než vznikla potyčka. Ačkoli jsme o to policisty snad i prosili, proti bezpečnostní agentuře nezasáhli," uvedl odborový předák. Policisté podle něj museli monitorovat situaci ještě před tím, než FŘT začala stávkovat, tedy před čtvrtou hodinou ranní. "Zřejmě byli připraveni někde za rohem," popsal Dub. Šteiner připustil, že v pondělí nad ránem u žádné z vozoven nebyl, pohyboval se na centrálním dispečinku. Ochranu majetku agenturou Para-Security, na jejíž brutalitu si řidiči stěžují a budou se snažit o trestní stíhání jejích zaměstnanců, Šteiner vysvětlil následovně: "Odboráři třeba ve strašnické vozovně využili majetku dopravního podniku pod marxistickým heslem o výrobních prostředcích k blokádě."
"I odborář ve stávce má povinnost respektovat české zákony. Jedinou instrukcí, kterou dostali vedoucí vozoven, bylo dodržování zákonů," doplnil primátor Pavel Bém (ODS) s tím, že stejnou úlohu měly i bezpečnostní agentury. Kromě FŘT jako celku trestní oznámení na napadení členem bezpečnostní služby podala už řidička tramvaje z žižkovské vozovny a patrně i jeden z řidičů, jenž byl napaden ve vozovně v Motole.
6. února 2003
6. února 2003