Vltavu v Praze by mohly brázdit lodní tramvaje

Markéta POSPÍŠILOVÁ, moderátorka 
Součástí pražské veřejné dopravy by mohly být nové lodní linky, ty by na rozdíl od přívozů nepluly napříč přes Vltavu, ale v podélném směru. Studii, která má zhodnotit možné zavedení této dopravy, vypracuje organizace Ropid, která plánuje pražskou MHD. 

Lucie SINKOVÁ, redaktorka 
Pražané se do práce místo tramvají nebo metrem v budoucnu svezou i lodí. Projekt takzvaných lodních tramvají je po letech zase aktuální. Ropid si nechá vypracovat studii, která zhodnotí možné zavedení pravidelné lodní dopravy, která by byla součástí MHD. 

Filip DRÁPAL, mluvčí, ROPID 
My jsme byli pověřeni Magistrátem hlavního města Prahy k tomu, abychom vlastně nechali zpracovat tu studii jako správce veřejné hromadné dopravy v Praze. Takže tu studii budeme realizovat my na základě veřejné zakázky a na základě toho, těch výsledků, pak seznámíme magistrát. 

Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/ 
Dnes máme pouze přívozy, ale mohli bysme mít i vodní linky, které by jezdily podél toků a vlastně by to byl takovej komplementární způsob dopravy v nějakých územích, kde chybí mosty. Jedná se tedy o území vždycky mezi plavebním komorami, že by ty linky neprojížděly plavební komorou a mohlo by to vhodně doplnit ten systém městské dopravy. 

Lucie SINKOVÁ, redaktorka 
Spoje by pluly na trasách vedoucích po či proti proudu řeky. Po prověření se počítá se třemi linkami. Linka 1, jižní, by měla mít zastávku například na Smíchovském nádraží, Výtoni či na smíchovské náplavce. Linka 2, takzvaná centrální, na Žofíně a na Střeleckém ostrově a linka číslo 3 na nádraží v Podbabě, Holešovicích nebo na Rohanském ostrově. 

Adam SCHEINHERR, náměstek primátora hl. m. Prahy /Praha Sobě/ 
Ta studie vlastně bude zhodnocovat, jaké zastávky by se vyplatily, jestli by tam jezdili cestující, jestli by to bylo ekonomicky únosné, jestli ten provoz by to dovolil a taky, jak by to bylo s majetkoprávními věcmi. 

obyvatel Prahy 
Jo, myslím si, že to je dobrý nápad lodní tramvaj, protože ze začátku byla ta plavba dohromady, tramvaje a parní tahleta byly úplně jedno, 1 podnik. 

obyvatel Prahy 
Určitě bych uvítala lodní tramvaj a můj muž, ten by to miloval, to bysme určitě jezdili na rodinný výlety potom. 

návštěvník Prahy 
Tak, kdyby jsme přijeli do Prahy, tak bysme toho určitě využili, protože my jsme u Brna, takže tady nejsme tak často, takže by to bylo určitě fajn. 

Lucie SINKOVÁ, redaktorka 
Studie na takzvané lodní tramvaje by měla být hotová do konce letošního roku a náklady na její vypracování by měly být 750 000 Kč.