Vyjádření hl. m. Prahy k záměru modernizace železniční trati mezi Benešovem a Prahou

Vyjádření hlavního města Prahy k dokumentaci o hodnocení vlivů na životní prostředí pro záměr stavby IV. Tranzitní koridor Praha - České Budějovice, traťový úsek Benešov u Prahy - Praha Hostivař, schválila dnes městská rada. Toto vyjádření bude odesláno Ministerstvu životního prostředí ČR.Přípravou návrhů vyjádření hlavního města Prahy a zajištěním nutných administrativních úkonů byla na základě usnesení rady z 24. 7. 2001 pověřena sekce Útvar rozvoje hlavního města MHMP. Informace o projednávání dokumentace o vlivu na životní prostředí pro tento byla veřejnosti oznámena vyvěšením na úřední desce Magistrátu hlavního města Prahy 4. ledna 2002 a sejmuta byla 4. února 2002. Po celé toto období byla dokumentace uložena na sekci Útvaru rozvoje hl. m. Prahy k nahlédnutí pro veřejnost. K projednávané dokumentaci nepřišlo v zákonem stanovené lhůtě žádné vyjádření veřejnosti. Jak uvedl radní Zdeněk Kovářík, předložená dokumentace se týká posouzení IV. tranzitního koridoru Praha – České Budějovice, traťového úseku Benešov – Praha Hostivař a celková délka hodnoceného úseku je 42,13 km, mezi km 133,27 a km 175,4. Dokumentace se zabývá šesti dopravnami mimo železniční stanici Praha – Hostivař. Vyjádření hlavního města Prahy se týká části koridoru procházející přes území pod správou hlavního města Prahy od stanice Praha – Hostivař, v území funkčního využití se specifikací do roku 2010 a po roce 2010. Modernizace železniční trati v uvedeném úseku vychází z nutnosti rekonstrukce tohoto vytíženého úseku, dále pak z potřeb dosažení kompatibility s železničními koridory v Evropě ve směru sever – jih a v zajištění konkurenceschopnosti s ostatní evropskou železniční a silniční dopravou v národním i mezinárodním měřítku. Úsek Praha – Benešov je limitován obtížnými územně technickými podmínkami. Trať lze modernizovat na rychlost max. 80 km/hod – 120 km/hod pro klasické soupravy. V případě, že s ohledem na tranzitní evropské osobní a nákladní přepravu bude nutné zvýšit rychlost, případně i kapacitu tohoto úseku, předpokládá se vybudování nové tratě v souladu se zásadami pro rychlost cca 200 km/hod. Toto řešení je nad rámec záměru modernizace. Modernizací předmětné železniční trati se rozumí souhrn úprav a opatření, která kvalitativně zlepšují traťovou třídu zatížení, prostorovou průchodnost, vedou ke zrychlení dopravy a umožní provoz souprav s výkyvnými skříněmi (nejedná se tedy od novostavbu).V návrhu vyjádření Útvar rozvoje města doporučil, aby hlavní město Praha souhlasilo se závěry zpracovatele dokumentace, a aby požadovalo realizaci záměru ve variantě I – modernizace úseku železniční trati IV. koridoru v úseku Benešov u Prahy – Praha Hostivař za podmínky splnění navrhovaných doporučení a opatření. Vyjádření hl. m. Prahy k uvedenému záměru naleznete v příloze.

Přílohy:
traťový úsek Benešov-Praha.rtf (Vyjádření hl. m. Prahy)