Rada hlavního města Prahy se seznámila s obsažným analytickým materiálem týkajícím se problematiky pražské taxislužby. Shodla se na záměru novelizovat městskou vyhlášku o ověřování znalostí řidičů taxislužby a na záměru zpracovat novelu zákona o silniční dopravě. Souhlasila s úpravou počtu stávajících taxistanovišť bez správce včetně počtu stání a souhlasila s vyhlášením dalšího losování správců taxistanovišť. Shodu našla i v názoru na to, aby smlouvy na taxistanoviště se správcem byly uzavřeny na dobu trvání 6 let. Byl schválen seznam taxistanovišť pro losování výběru správce. V souvislosti s odsouhlasenými záměry uložila rada také mnoho úkolů. Náměstek primátora Rudolf Blažek jich jako předkladatel tisku obdržel nejvíce. Na něm bude, aby po projednání v právní komisi předložil Radě HMP návrhy požadovaných právních dokumentů, vyhodnocení opatření ke zvýšení účinnosti kontrol v taxislužbě spolu s rozborem cenové problematiky včetně zahraničních zkušeností. Má také projednat s ředitelem Finančního ředitelství pro hlavní město možnost zintenzivnění daňových kontrol a využívání poznatků z kontrolních zjištění z cenových kontrol prováděných při výkonu správy daně z příjmů u provozovatelů taxislužby. Prostřednictvím Městské policie hl. m. Prahy bude dbát na zabezpečení důsledné kontroly a uplatňování sankcí vůči řidičům taxislužby. Zároveň požádá ředitele Správy hl. m. Prahy Policie ČR o totéž. Problematika taxislužby se průřezově týká činnosti více odborů magistrátu. Ředitel úřadu Pavel Ťahan proto prověří možnost vytvoření specializovaného útvaru k řešení těchto problémů a do půlky dubna předloží radě návrh řešení. Jedním ze zásadních úkolů je i pokračování cenových kontrol a kontrol dodržování dalších předpisů, zejména zákona o silniční dopravě. Rada jednala o problémech v taxislužbě už v lednu. Po diskusi bylo projednávání přerušeno s tím, že se rada k taxislužbě vrátí po dopracování připomínek z jednání. Dnešního dne radou projednaný materiál se kromě problematiky novel předpisů zabýval mj. i porovnáním zahraničních zkušeností, možnostmi vymezení standardu a úrovně této služby, hodnocením prováděných kontrol provozování taxislužby a již zmíněnou problematikou taxistanovišť. Oba systémy provozování taxistanovišť pokračují po vyhodnocení již existujícího provozu s tím, že počet stanovišť dle uvedených seznamů se dále rozšiřuje. Nejdůležitější změny v záměru novely vyhlášky o ověřování znalostí řidičů taxislužby se týkají obsahu a způsobu prováděných zkoušek, při rozšíření počtu otázek ze znalosti místopisu, zachování otázek z právního minima a obsluhy taxametru a změny v periodicitě zkoušek. Záměr novely zákona o silniční dopravě směřuje k výraznému zpřísnění a jasnému vymezení podmínek provozování taxislužby a sleduje zvýšení úrovně a kvality této služby, z hlediska nároků na provozovatele upravuje i problematiku tzv. smluvní dopravy. Dobrá pověst pro účely tohoto zákona by měla být dokladována předkládáním výpisu z rejstříku trestů a doplněna by měla být povinnost dopravce poskytnout v tomto ohledu i při provádění prověrky plnění podmínky dobré pověsti potřebnou součinnost. Předpokládaných úprav zákona směrem k taxislužbě je více, namátkou definuje spolehlivost, zpřesňuje úpravu týkající se vydávání stvrzenek tiskárnou taxametru, nově specifikuje důvody pro odebrání průkazu způsobilosti řidiče taxislužby, zavádí a upravuje evidenci sankcí uložených v taxislužbě, upřesňuje a rozšiřuje zmocnění obcí pro vydání provozních řádů taxistanovišť atd. „Problémům v taxislužbě se budeme věnovat určitě delší dobu. Důležité ale je, že příprava novel právních dokumentů pokročila. Dnešním usnesením byly učiněny další kroky, k jejichž vyhodnocení se vrátíme přibližně za sedm měsíců,“ vyjádřil se po jednání rady Rudolf Blažek, náměstek primátora pro tuto gesci. |